Предупреждение аварийных ситуаций на нефтепроводах

19 апреля 2013г.

Отказ – это нарушение работоспособности части трубопровода, которое приводит к отключению участка магистрального трубопровода между линейной арматурой. К аварийным ситуациям относится утечка продукта через разрывы, свищи, трещины и другие повреждения.

Авария на магистральном нефтепроводе – истечение или вылив нефти в результате частичного или полного разрушения нефтепровода, резервуаров, отдельных элементов, устройств и оборудования, сопровождаемых воспламенением нефти или взрывом ее паров. В результате аварий загрязняются водотоки, озера, реки, водохранилища.

Повреждение или отказ трубопровода, технических устройств или оборудования из-за неправильной эксплуатации нефтепроводов – отклонение от запланированного режима технологического процесса, нарушение герметичности, утечки нефти от 10 м3 без взрыва паров, воспламенение нефти без загрязнения водотоков.

В аварийно-восстановительную службу входят: аварийно-восстановительные поезда, аварийно-восстановительные пункты (АВП), специализированные управления, занимающиеся предотвращением и ликвидацией аварий (СУПЛАВ).

За каждым АВП закрепляется определенный участок. Протяженность этого участка зависит от количества ниток трубопроводов, их диаметра, природно-климатических условий, но составляет не больше 250 км.

Задачи аварийно-восстановительных служб

АВС выполняют следующие функции: согласно графику проводят плановые работы на своем участке, чтобы предотвратить возникновение аварий; оперативно ликвидируют аварии и их негативные последствия; содержат в постоянной готовности необходимые технические средства; постоянно повышают уровень профессиональной подготовки рабочего персонала путем тренировок, обучения, плановых учений; следят, чтобы каждый объект линейной части отвечал требованиям; контролируют состояние трассы на участках; периодически пополняют аварийный запас запчастей, труб, горюче-смазочных материалов; предоставляют своим службам техническую документацию на обслуживаемый участок, производственные и должностные инструкции, нормы и правила.

Подразделения АВС обязательно должны быть укомплектованы обслуживающим персоналом и штатом в соответствии с планируемым объемом выполняемых работ.

Если возникла авария на линейной части, базе смешения, нефтебазе каждая АВС должна действовать в соответствии с разработанным заранее планом ликвидации аварий (может понадобиться план тушения пожаров). В зависимости от тяжести самой аварии и возможных колоссальных последствий необходимо уточнить план.


Расследование аварий

Если произошла авария или другой инцидент на магистральном нефтепроводе, проводится расследование. Необходимо точно ответить на такие вопросы: почему произошла авария, проводились ли плановые осмотры и ремонты, кто виновник?

Техническое расследование причин возникновения аварии, которая привела к большому травматизму людей или смертям проводится специальной комиссией, во главе которой стоит представитель Федерального государственного органа надзора.

Локализация и ликвидация аварий производится на основе планов. Последствия аварий: нарушение ландшафта механизмами, загрязнение нефтью растительности, почвы и водоемов обязательно должны быть ликвидированы в сроки, заранее согласованные с органами власти на местном уровне. Также должны быть выполнены претензии органов санитарно-эпидемиологического надзора и других органов.

Чтобы при возникновении аварий можно было оперативно принять необходимые меры, соответствующие организациями должны заранее разработать планы ликвидации возможных аварий.

Газоспасательная служба МО
Аварийно-спасательная служба Москвы оказывает широкий спектр услуг по организации спасательных работ, а также по стационарному наблюдению за аварийно-опасными объектами производства. Связаться с нами можно при помощи страницы Контакты.

Телефоны для быстрой связи:

Москва: +7 (495) 518-47-27

Санкт-Петербург: +7 (812) 996-75-72

Рекомендуем к прочтению:
План ликвидации разливов нефти (ПЛАРН) для территориальных подсистем РСЧС

Методы ликвидации разливов сырой нефти и нефтепродуктов

Предупреждение аварийных ситуаций на нефтепроводах

Архив новостей